RANKING: LOS QUE MÁS RECOMIENDAN GALICIA

#GaliciaElBuenCamino

"Cuando comas un pescado también piensa en ellas y en sus manos @laresymares #GaliciaElBuenCamino"
@llescadepa
"Visita obligada a Lalín a degustar el rico cocido gallego. #GaliciaElBuenCamino http://turismo.galicia.es/rf1876/tw"
@Mozart58
"nave vikinga de Catoira, esperando su incursión en tierra y colonizacion bárbara #GaliciaElBuenCamino "
@EvaJardin
"GALICIA es diferente #GaliciaElBuenCamino http://turismo.galicia.es/rf208/tw "
@JaviLamelas_SC
""Bosque en la Isla de La Toja. Galicia." #GaliciaElBuenCamino http://turismo.galicia.es/rf2139/tw "
@Crisistedes
"A costa da morte, un lugar por descubrir #GaliciaElBuenCamino http://turismo.galicia.es/rf1778/tw "
@Josel85
Xunta de Galicia
© Xunta de Galicia
Turgalicia
Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Galicia, tierra de mis ancestros, cuanto me identifico con tus paisajes, tus sonidos, tus historias, tu magia !!! Te llevo en mi ♥"

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Galicia, tu costa zigzaguea y se quiebra, desafiante, imponente; habla, se comunica con el viento, el sol, y ese mar que golpea, acaricia o se embravese. tu costa es temperamental, tu costa como tu gente, Gallegos!!"

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"En el poniente, cielo y mar se colorean, mutuamente."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Galicia, extremo noroeste de la península Ibérica,faros anuncian el límite entre el mar y la tierra."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Castro de Santa Tecla o Santa Tegra, en La Guardia, Pontevedra. Edificación circular, orgánica, abrazadora."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Playa de las Catedrales en Galicia. Arquitectura de la Naturaleza."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"11:11 es el puente entre la dualidad y la unicidad; es el sendero hacia lo desconocido. El arte es un camino que trazan quienes se atreven a ver la vida de diferente manera, quienes se atreven a mostrar lo desconocido. El 11 de enero de 2011 se inauguraró la construcción de un proyecto que integra el conocimiento, la vanguardia, la creatividad y la forma diferente de ver el mundo dentro de una complejo creado por el arquitecto Peter Eisenman: La ciudad de la Cultura de Galicia."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faros de Galicia. Luces Referencia."

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"Iglesia Santa Ma.do Porto, Marin. Pontevedra. Galicia."

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"Faro de Ribadeo. El Faro posee una luz blanca. La torre es cilíndrica de color blanco con bandas azules. Tiene un alcance de 21 millas y su origen es de 1859. Desde el faro puede verse Ribadeo, el Monasterio de Santa María (Vilanova de Lourenzá), A ponte de Arante y el Mirador del monte de Santa Cruz (Ove)."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de san Cibrao: El tráfico de los barcos que transportaban sillería y materias primas para Sargadelos hizo necesaria una luz de sexto orden en la Atalaya de San Cibrao que comenzó a alumbrar el día 30 de mayo de 1864. El tráfico portuario añadido por la factoría de aluminio, reclamó la construcción de un nuevo faro que surgió como una partenogénesis del antiguo. San Cibaro cuenta ahora con dos torres: una, la primitiva y la otra más esbelta gracias al blanco que la pinta y a una franja negra bajo el primero de sus dos balconcillos."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Roncadoira: El faro se alza solitario al borde de los acantilados. Roncadoira constituye un mirador privilegiado de la Mariña lucense. Desde la Punta de Roncadoira puede divisarse una de las mejores reservas ornitológicas de Europa, Isla Coelleira, con más de 15.000 nidos para las especies que emigran hasta el norte del continente y Groenlandia."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Candieira: Su inaguración fue en 1954 aunque llevaba construido desde 1929. Su vida hubiera sido cortísima de haber prosperado la petición, elevada en 1930 por la Cámara del Comercio,Industria y Navegación del Ferrol y la Asociación de Capitanes y oficiales de la Marina Mercante, así como por la de los Navieros del Norte, para que se sustituyera ese punto de luz por una estación radiogoniométrica y un faro de 60 millas de alcance en el cabo Ortega.La petición fue muy extrema y lo que se hizo fue aumentar el alcance del faro de Punta Candieira hasta las 30 millas."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro Estaca de Bares: El faro destaca por su arquitectura compacta, si bien las edificaciones que rodean a la torre suavizan su aspecto de fortín. Está emplazado a 101 metros de altura. La torre, de planta octogonal y coronada con tres pilares por cada lado, tiene una altura de 33 metros. La luz blanca del faro tiene un alcance de 25 millas náuticas. El foco, encabeza el reguero de luces que protegen las costas salvajes de Cedeira, Ortigueira, O Barqueiro y Viveiro."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Prior: En un primer momento constaba de dos alas unidas por un patio central, de cuya parte posterior arrancaba la torre octogonal, rematada por un balconcillo de hierro forjado de la fundición de Sargadelos, un torreón cilíndrico y una linterna poligonal de diez lados y cristales planos. Entre 1916 y 1922 se eliminó el patio, dando lugar a un espacio con cristalera, y se añadieron dos pabellones para viviendas adosadas sobre la fachada principal, con lo que el inmueble adquirió la planta de U de hoy día. Los antiguos tejados en vertiente desaparecieron y, en su lugar, se creó la actual azotea, amplia y adornada con una balaustrada que sería suprimida más tarde."

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"Faro de Cedeira: En un primer momento constaba de dos alas unidas por un patio central, de cuya parte posterior arrancaba la torre octogonal, rematada por un balconcillo de hierro forjado de la fundición de Sargadelos, un torreón cilíndrico y una linterna poligonal de diez lados y cristales planos. Entre 1916 y 1922 se eliminó el patio, dando lugar a un espacio con cristalera, y se añadieron dos pabellones para viviendas adosadas sobre la fachada principal, con lo que el inmueble adquirió la planta de U de hoy día. Los antiguos tejados en vertiente desaparecieron y, en su lugar, se creó la actual azotea, amplia y adornada con una balaustrada que sería suprimida más tarde."

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"Faro de Prioriño: La luz blanca que emana la torre octogonal tiene un alcance de 23 millas. El origen de este faro se remonta al año 1856. En un primer momento el edificio se cimentó junto a una batería de cañones. La planta rectangular es de cien metros cuadrados, con la mitad de la torre empotrada en la fachada que mira a las aguas."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Mera: El faro consta de dos torres, de 11 y 14 metros de altura, separadas por 300 metros, con los focos situados a 56 y 81 metros sobre el nivel del mar. Están rematadas por terrazas con balaustrada de celosía y linternas poligonales de cristales planos y montantes verticales.Fueron dotadas de electricidad en 1932, junto con la asignación de una característica blanca para la posterior y roja para la anterior, y un alcance de 8 millas para el aviso de los bajos Tonina y Guisando."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Torre de Hércules. El Faro más antiguo en funcionamiento. El brillo histórico de la Torre de Hércules mantiene activa la imagen del Magnus Portus Artabrorum que los romanos convirtieron en base de su comercio marítimo con Gallaecia. Los destellos del faro coruñés alumbran el amplio golfo que conforman las rías de Ferrol, Ares, Betanzos y A Coruña, desde el cabo Prioriño hasta el de San Adrián, fondeadero privilegiado para las flotas mercantes."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Sisargas: El faro de las islas Sisargas, alzado en la más grande, lució por primera vez la noche del 29 de junio de 1853, poco menos de un mes después de que lo hiciera el de Finisterre, que es el más antiguo de la Costa da Morte."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Nariga: El arquitecto César Portela ideó el último faro construido en España y lo hizo de forma que, con su rastro, sacaría al barco de sus dificultades marinas. El arquitecto quiso seguir el ejemplo de la Acrópolis de Atenas o el de la llamada Casa de la Cascada construida por Frank Lloyd Wright. César Portela se planteó en Punta Nariga cuestiones como el derecho y el deber del hombre a intervenir con su luz a la obra de la naturaleza, y el margen, amplio o angostoso, con el que el hombre debe escuchar y plegarse al dictado de la Naturaleza sobre el artificio."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Laxe: El de Laxe es un faro caracterizado por su austeridad. La construcción es un cilindro lacónico, prácticamente un tubo puesto en pie frente a las aguas, coronado de cables y de líneas metálicas alrededor de una linterna desnuda. Es austero y sencillo, con una pequeña y angosta puerta, rectangular, verdeazul o azul verdosa, la única señal de que lo que se ve es una máquina con tripas en su interior. No hay ningún edificio a su alrededor."

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"Faro de Vilán: Visto de lejos, el faro tiene algo de minarete. Los 24 metros que mide la torre se añaden a los 80 en los que su base rocosa supera el nivel del mar y, así, su luz alumbra a una altura de 104 metros sobre las aguas que barre hasta una distancia de 80 millas. El fuste de la torre es octogonal y remata en la linterna de cúpula mallada y catavientos, cuya base se ve rodeada por una cornisa en voladizo con una leva barandilla de hierro que la convierte en mirador privilegiado."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Touriñán: El faro de Touriñán es doble, ya que el original, de 1898, es una pequeña torre de sólo 8 metros de altura (que con los 50 del acantilado completan los 58 metros desde los que lanzaba sus destellos), que sólo alcanzaba 10 millas, así que 80 años después se inauguró la torre de hormigón adosada que amplía sus dominios a 24 millas."

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"Faro de Cee: En el monte Quenxe, el faro de Cee se asienta en una casita de cien metros cuadrados con tejado a cuatro aguas. Sobre el muro sur de la casita se alza la torre, de sección octogonal y casi ocho metros de altura, rematada por el balconcillo que alberga una linterna al aire que lanza tres destellos blancos cada seis segundos. Es la luz que marca el abrigo de la ensenada de Corcubión frente a los temporales que revuelven la Costa da Morte cuando la niebla vela el destello del faro de Fisterra."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Recomendamos lo que más nos Gusta !!! Te recomiendo Galicia :))"

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Galicia me ♥ mucho !!! Te la recomiendo :))"

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Fisterra: Aquí llegaron los romanos para comprobar que habían dejado el mundo entero a sus espaldas y que más le habría valido a Roma tener los buenos marinos que nunca tuvo. Los celtas, que llegaron antes, gozaban de una religión bastante más entretenida, vieron esta punta del mundo como el principio del Más Allá, la madre de todos los comienzos. Es también la encrucijada de los caballos del sol que esperan al guerrero que los cabalgará hasta la Tierra de la Juventud Eterna. De modo que nada tendría de extraño, en este emporio de las maravillas, que la primera luz que guiara a los barcos desde los 241 metros del monte Facho fuera una chispa del mismísimo Astro Rey, ensimismado en la contemplación de este lugar que es también el fin del océano."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Ínsua: El faro de Ínsua está situado en la punta de mismo nombre. Fue creado para enlazar los de Corrubedo y Finisterre, ayudando así a marcar una zona muy peligrosa para la navegación, abundante en bajos y escollos. Su vista no se pierde desde la carretera que va de Corcubión a Muros. Un ramal de unos 600 metros conduce a su edificio, y ofrece el dato fundamental que hace único este faro verdaderamente insólito. Fue una Real Orden del 2 de julio de 1904, aprobando el Plan General de Balizamiento de las costas del noroeste, la que determinó que el faro a construir en Punta Ínsua fuera de 4º orden."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Rebordiño: En el horizonte de contrastes de las Rías Baixas, la sorpresa nos aguarda en la punta de Bombé, a las puertas, prácticamente de Muros. Ahí se levanta, en la banda interna de la carretea de Corcubión, el faro de Rebordiño, un faro coqueto como el sólo, de aire residencial, ceñido a la hilera de casas como si fuera un chalet adosado."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de louro: El 15 de julio de 1862 se iluminó el faro de Louro, a 27,5 metros sobre el nivel del mar y a 8 metros de la tierra firme. Contaba con un aparato catadióptrico de quinto orden, su luz era fija y blanca y alcanzaba las diez millas en la normalidad del estado atmosférico. El aparato, de la casa Sautter y armado por Feliciano Mariño, tenía 375 mmm de diámetro y una lámpara de aceite a émbolo que luego se sustituyó por una Maris de petróleo."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Corrubedo: El faro es el elemento más joven de todo este complejo de causas y causalidades en el que confluyen las razones del suelo, los motivos del agua y la inquietud del viento. Es también el más artificial. Su construcción se inició en mayo de 1852, en una configuración plana y poco elevada del cabo, con el propósito de llamar la atención sobre el alto riesgo de los bajos que festonean su costa, a bastante distancia en ocasiones, de la línea de tierra. Desde su ubicación se distinguen perfectamente las luces de los faros de Finisterre y de las islas Cíes."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Rúa: El faro de Rúa se erige en el centro de un huso rocoso situado en plena ría de Arousa. Construido por el ingeniero que hizo el proyecto del faro de la Isla de Ons, D. Rafael de la Cerda, es un edificio exactamente igual a aquel: la misma forma, igual distribución, idéntica torre, cimentación en talud muy semejante... Se trata de un mismo proyecto para dos lugares distintos, con la única diferencia de que el de Ons desapareció con la reforma, y este, aunque deteriorado, subsiste."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Arousa: Situado en Punta Cabalo, en el extremo noroccidental de la Illa de Arousa, este faro es el centro estratégico de la ría . La construcción de este faro comenzó en abril de 1852, gracias a un proyecto del ingeniero Celedonio de Uribe, que requería un presupuesto de 32.531 reales de la época. Su luz alumbró por primera vez en octubre de 1853."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Pombeiro: El faro de Pombeiro es una de las señales lumínicas que permiten que el tráfico marítimo circule con seguridad por la Ría de Arousa. Cuarenta y un destellos, que dependen de la Autoridad Portuaria de Vilagaracía, señalizan esta ría entre faros, balizas, boyas, torres, torres baliza y torretas, con alcances que varían desde la milla a la que llega el destello blanco de Punta Xufre a las ventiuna del faro de la isla de Sálvora."

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Exequiel Alejandro Rodríguez Loureiro

"Faro de Sálvora: El faro de Sálvora está instalado en una torre octogonal junto a un edificio de mampostería, con forma de U. Su alcance es de 21 millas y su luz es blanca. En la actualidad el faro se alimenta de energía solar, ya que en el espacio interior del edificio se han instalado paneles solares."

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"Faro de Ons: En la cumbre del monte Cucarno, el punto más alto de la isla más grande del archipiélago, se construyó el faro de Ons, que se encendió por primera vez en abril de 1865. Un faro de 5º orden situado en la parte más elevada, a 22,5 metros de la punta norte de la isla, en la embocadura de la ría de Pontevedra. Funcionó durante trece años con una lámpara de aceite a émbolo que luego fue sustituida por una Maris para petróleo de una mecha."

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"Faro de Tambo: Es una luz joven, de apenas medio siglo, levantada en 1955 con una óptica dióptrica de 375 milímetros de diámetros, con doble quemador de acetileno de llama desnuda y un consumo de 60 litros por hora. Un sistema que en los años ochenta se sustituyó por otro eléctrico de baja tensión con un equipo luminoso de 12 vatios de corriente continua. Sus características son de tres destellos verdes entre las demoras 60 y 96 grados, que balizan la entrada por la boca sur de la Ría de Pontevedra."

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"Faro de Cíes: El faro de las Islas Cíes, situado en la punta más alta de la Isla de Medio, fue construído en 1853. Actualmente la linterna de luz blanca, situada sobre una torre troncocónica con dos corredores en la parte superior, tiene un alcance de 16 millas. Desde esta posición, el faro vigila la entrada a la ría de Vigo, rodeado de la belleza del único parque natural gallego."

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"Faro de Silleiro: La torre del Cabo Silleiro define la línea de costa entre Las Cíes y A Guarda, en el sur de Galicia. Desde la carretera C-550 se pueden observar tanto el faro actual como el antiguo. El faro nuevo está compuesto por una torre rojiblanca y el viejo son las ruinas de un edificio de sillería."

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"Faro de Punta Frouxeira: El faro de la Frouxeira se encuentra ubicado en la localidad de Meirás, en la punta de la Frouxeira. Fue construido en 1992, con un diseño vanguardista. El faro comenzó a funcionar, a prueba, en Junio de 1994, pasando a ser definitivo en Noviembre de 1994."

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"Faro de cabo Ortegal: Se encuentra situado en el cabo del mismo nombre. La construcción es una torre cilíndrica pintada de blanco y rojo edificada a principios de los 80, a la que se puede llegar por carretera desde Cariño. A su derecha se extiende la ría de Ortigueira con tramos acantilados y arenales; cerca del cabo las laderas ganan en verticalidad y altura para configurar un lugar majestuoso."

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"Faro de Ribadeo: De norte a sur, de este a oeste, el primero."

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"Luz Referente. La costa está próxima. Faro de Ribadeo. Del norte de Galicia, el primero."

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"Recorriendo la costa de Galicia de norte a sur, el segundo es el Faro de San Cibrao."

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"Costa de Galicia, de norte a sur, el tercero: Faro de Roncadoira."

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"Faro Punta Candieira. Allí el mar se entremezcla con la sierra."

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"Mi sangre es vasca, andaluza, argentina, y gallega, vaya mezcla!!! Estoy Orgulloso y muy agradecido :)"

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"En Marin, allá por principios del S.XX, nacía mi abuelo, A. Loureiro."

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"Aquis Quequernis ruins, Lobios, Galicia, Spain."

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"Impetuoso, Transparente, Magnífico. Cuánto Mar Galicia !!!"

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"Campos verdes de Galicia. La plácida serenidad."

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"Cabo Touriñán ( Costa da Morte ) El mar gallego, embravecido."

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